| 重型汽车亮相厦门日报房·车展 | |
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| http://fj.house.sina.com.cn 2007-10-19 11:09 海峡生活报 | |
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本周五一年一度的“厦门日报房·车展”将在国际会展中心拉开帷幕，作为本年度最受关注的专业展览会之一，本次房车展吸引了众多汽车品牌经销商前来参展，不仅有诸多知名品牌汽车加盟，更有12部经典老爷车助阵。展会将从19日持续到21日，适逢周末，爱车的您一定不能错过这场盛宴。 除了在室内专门设置家用轿车品牌展区外，本届房车展也在户外专门为重型汽车等乘用车车型开辟一个展区，前来参展的重型汽车品牌有：东风汽车、北汽福田、华菱汽车、中国重汽和庆铃汽车，届时他们将率各系列车型亮相户外展区。 1、中国重汽 参展车型：HOWO、斯太尔王 HOWO 作为中国重型汽车生产历史最为悠久的中国重汽，依靠国内业界首屈一指的重型汽车研发实力，应用世界重卡关键先进技术，面向中国市场，自主开发出了达到当代国际水平，具有自主品牌的，国内最先进、最高档的新一代重型汽车--HOWO重卡。 HOWO系列汽车是按客户价值最大化的设计理念在与国际重卡专家经长时间、多角度的研究、合作基础上，使我们的客户真切体会到该车的超强作业功能、令人愉悦的内外装饰、良好的安全性、舒适性、易操作性、从油耗到维护的良好经济性、与选用其它车型的用户相比较时有一种“物超所值、选型正确”的自豪感。 斯太尔王 斯太尔王系列重型汽车以成熟斯太尔重型汽车技术为基础，采用世界真正重型汽车零部件总成，具有模块化、系列化、优势动力强劲的优势，可靠性高，低燃油消耗，低噪音、低排放，并吸收欧洲当代重型汽车最新技术开发而成，具有自主的知识产权。欧洲造型，尽显王者风范；全新的驾驶室设计，良好的空气动力学性能运用，以人为本，内饰全面提升，促使中国重汽产品创新再上新台阶。 2、东风汽车 参展车型：东风牵引车、东风自卸车 东风牵引车EQ4153V EQ4153V是东风公司在EQ4151G的基础上推出的新产品。装配东风康明斯240发动机，动力强劲，经济省油变速箱采用陕齿8档变速箱；Φ420mm离合器，5吨前桥，13吨后桥，承载能力超强。EQ4153V适应高等级公路集装箱运输和港口码头集装箱中转运输EQ4153V曾在2003新西兰国际汽车拉力赛上，击败众多国际知名品牌一举夺冠，号称冠军车型。 东风自卸车EQ3260V EQ3260V型汽车是东风汽车最为强劲的自卸汽车，具有动力超强，装载质量大等特点，因此被称为“东风工程王”。装配东风康明斯C300 20型300马力增压柴油发动机，采用先进的废气涡轮增压和空对空中冷增压技术，动力强劲、经济省油、排放达标。 直径为φ420膜片式离合器，能传递更大扭矩；采用国内先进的陕齿富勒8档变速箱和即将推出德国ZF9档变速箱增强车辆爬坡能力，提高了离合器寿命和燃油经济性，而且使车辆速度范围更宽，更能适应不同道路情况的不同要求；贯通式10吨加强双后桥，6×4双后桥驱动，技术先进，科技含量高，能承载更多的货物；300×90×（8＋5)mm冲压铆接结构的双车架，具有超强的承载能力，舒适的减震驾驶室，及可调人体平衡的减震座椅。 3、北汽福田 参展车型：欧曼系列车型 欧曼是福田链合创新模式下打造出来的顶级重卡，集成了欧美等多个国家的优势技术，本身就具有高标准的“欧洲血统”。欧曼ETX不仅采用了欧洲最新的框架式驾驶室结构设计理念，还配备了符合欧洲EEC法规标准的正面、侧面碰撞、顶压以及前端防钻进的高强度驾驶室，以及吸能、可伸缩式的转向柱装置和防冲撞的全浮悬置技术，在被动安全性能方面出类拔萃。在经过10万公里的军车试验场试验，2年的用户试验之后，对底盘进行了多达36项改进。采用奔驰进口转向器有效提高整车的转向安全性能。零部件全球采购，采用世界一流的德国VABCO阀类，奔驰进口转向机、西门子行驶记录仪、电子仪表等。整车具有高安全、大扭矩、全节能等特点。 4、华菱汽车 参展车型：华菱重卡 华菱重卡是在日本三菱技术平台基础上开发的重型汽车产品系列。驾驶室豪华、大气、稳重；内部设计人性化，空间宽敞，视野开阔，内饰件布置豪华，采用了电动门窗，驾驶室装有电动翻转机构，操作简便可靠。电气系统采用电脑集成技术，故障可自行诊断。主要总成均选用国内外成熟的配套总成，发动机配置可选装日本三菱、美国康明斯ISM、卡特比勒C13、C9、国产康明斯、斯太尔和玉柴等发动机系列。整车产品经过汽车试验场3万公里可靠性试验并通过AUDIT评审，产品性能稳定，质量可靠，符合国家法规要求和环保标准，已达国际同类汽车产品先进水平。目前车型有自卸车、牵引车、搅拌车等系列。 5、庆铃汽车 参展车型：五十铃F系列 五十铃F系列重型商用车，以其绿色环保、动力强劲、坚固耐用、安全舒适、造型雅致与用途广泛等优点，深得消费者的推崇与信任，被誉为世界级的后勤专家，在世界同类车型中独占鳌头。其原装电子控制式燃油喷射泵发动机，配反变形工艺的发动变速箱齿轮，操作平滑，运转噪音低，高品质的寿命优于同类产品。驾驶室大量使用镀锌钢板和工程塑料，并采用国际一流的阴极电泳、多层涂装保护，彻底保护车身不被锈蚀。 文/晓石
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